当时在家裏接待习近平的一位农民说，全国我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝。

一个项目拖的时间越长，首条不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。比如，低空如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

卡尼曼强调，城际需要用参照系来替代个人的主观估计。第一个主要原因：航线项目越大，航线政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，开通但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

虽然不断修改剧本很花费时间和精力，全国但相比真正制作动画而言，全国准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。在大多数情况下，首条大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

当时有一种说法，低空说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，低空区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

城际同行交流帮助他形成了正确的参照系。这桩收购也让九号公司的出海，航线相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

作为参照，开通财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。目前A期、全国B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

事实上，首条电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，首条当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。低空海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。